濮阳永龙(图)-合成导热油生产厂家-偃师导热油

1)导热油应具有较高的导热系数和比热。导热油的比热和导热系数愈大，则其热力学性能愈好。

2)导热油在允许的可接受范围内使用温度下，应有良好的热稳定性和抗yang化安定性。

3)应具有较高的闪点、自燃点和沸点。导热油的闪点、自燃点较高，可以避免引起火灾危险，对液相使用的导热油，较高的沸点(初馏点)、较低的低沸点物含量，可确保导热油在液相状态下的稳定和安全使用。

这类导热油的分子具有长、直链化学结构，高温下容易发生断裂，跟合成导热油相比，热稳定性较差。但由于其单价相对便宜，所以常使用在对热稳定性要求不高，对温度的控制无严格条件限制的热载体系统中，一般适合在250℃以下的加热系统。由于矿物油组分中既有轻质组分又有重质组分，其分子结构在高温下易发生分解，产生结焦，所以使用寿命要远低于合成型导热油，且每年的添加量较大，通常占到系统导热油总量的10%-20%。

导热油氧化的主要表现为酸值升高，350合成型导热油，使导热油密度和残炭增加，附近导热油销售，闪点降低，油的颜色逐渐变深，致使导热油提前报废。另外，导热油系统在开车时没有很好的进行脱水处理，合成导热油生产厂家，也会导致水分在系统中与导热油发生氧化反应。氧化形成的有机酸还会对系统设备造成腐蚀，严重影响导热油系统的安全运行。

导热油在60℃以下氧化非常缓慢，60℃以上氧化反应速度逐渐加快，温度每升高10℃氧化速率约增加一倍。油温越高，偃师导热油，与空气或具有氧化作用的物质接触机会越多、时间越长，氧化速度会越快。酸值大小还可以判断导热油被氧化的难易程度和严重程度。

因此，导热油的氧化被视为超温之后的又一大劣化元凶之一。