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补油的正确操作

常温补油

补油前，应将系统导热油温度降到70℃以下，合成导热油，再把冷导热油从高位槽注入，注油时应打开高点排气阀门，排除系统内的空气。将导热油添加到膨胀槽液位达25％时，再进行煮油调试，对系统内导热油重新进行脱水、脱轻处理，合成高温导热油，再升温到工作温度。

运行中补油

导热油系统在运行中补油，也要先注入膨胀槽，使其在膨胀槽内经过混合、加热、膨胀、蒸发和脱气后，再通过膨胀管线进行系统的主循环系统，以避免所补充冷态介质中的水或低沸点物质直接进入主循环系统。

导热油正常工作注意事项

   避免过热，过热引起油品急速老化，应注意锅炉严禁出现超温运行状况，同时监控泵的运转状态，保证流量符合要求。

   避免氧化，导热油处于高温工作状态，接触氧气引起氧化变质。如无有效氮封，应保证高温槽温度不超过70℃，如有有效氮封，做好监控避免接触氧气。

   避免杂质混入，杂质混入容易引起导热油的化学反应，导热油厂家，或催化导热油的老化程度。

   定期检测，工作中的导热油应按照GB 24747《有机热载体安全技术条件》进行。长城导热油提供首ci三个月，之后每半年一次的免费油品分析，并出具分析报告。

合成型导热油多为芳香烃类化合物，不同类型的合成导热油其性能不同，上饶导热油，如联ben和联ben醚属于气液两相导热油，特点是高温性能好，可在400℃以下的温度使用；合成烷ji苯属液相导热油，有较宽的使用温度范围，且属于环保型产品等。由于芳香烃类化合物分子结构和原子间的化合键具有很好的热稳定性，因此是目前合成高温导热油的主要种类。