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导热油脱水是一项很重要的工作,如果导热油中含有水分会对导热油炉的使用造成影响,重则可能会导致导热油的过早劣化或导热油炉事故,那么导热油脱水过程要怎么操作呢?
下面为大家详细介绍一下导热油脱水及脱除轻组分物是如何操作的。
1、当导热油温度升到120℃-150℃即进入脱水阶段,油温升到200℃会有少量轻组分物排出,此阶段应采用缓慢升温或恒温控制水量及脱除轻组分量。






这类导热油的分子具有长、直链化学结构,高温下容易发生断裂,跟合成导热油相比,热稳定性较差。但由于其单价相对便宜,所以常使用在对热稳定性要求不高,对温度的控制无严格条件限制的热载体系统中,一般适合在250℃以下的加热系统。由于矿物油组分中既有轻质组分又有重质组分,合成导热油,其分子结构在高温下易发生分解,产生结焦,所以使用寿命要远低于合成型导热油,且每年的添加量较大,合成导热油厂子,通常占到系统导热油总量的10%-20%。

这个阶段时间的长短,视系统内残存水分的多少的热载体质量的不同而不同。短的可能十几小时,长的可能要几天,才难将水份排光。不难盲目加快升温脱水过程,因为一旦系统内水分剧烈蒸发汽化,昆明导热油,体积将膨胀1000余倍,不仅可能引起“突沸”,使油位急剧膨胀而大量喷出,而且可能使整个系统压力急剧升高导致受压元件遭到破坏,350合成型导热油,酿成严事故。当锅炉和管道中响声变小,循环油泵不再出现抽空现象(泵出口压力降至0.1MPA以下,有沉重的喘气声)时,方可进行下一步工作。

