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导热油散热器出现问题的主要原因分析:传热油散热器已逐渐应用于广泛的应用领域。我相信散热器的超很好理解，但我们在应用过程中也存在一些问题。这些问题的主要原因是什么？如果传热油散热器的热管过热，则可能导致压力过大，炉管也会破，从而发生泄漏物体和事故。如果传热油进入我们工作的设备，。如果法兰和泵的密封件有泄漏，如果没有及时处理，可能会在遇到火灾时引起火灾。在使用导热油散热器的过程中，事故可能导致泄漏。

导热油在使用过程中应该避免导热油的氧化由于导热油在热载体中高温运行的情况下易于发生氧化反应，造成导热油的劣化变质，所以通常对设置的高温膨胀槽进行充氮保护，确保热载体系统的封闭，避免导热油与空气接触，延长导热油的使用寿命。

避免导热油的结焦导热油在运行温度超过z高使用温度时，在导油管壁会出现结焦现象，随着结焦层的增厚，导油管壁温偏高又促使粘附结焦，不断增厚的管壁温度进一步提高，随着管壁的不断增厚传热性能恶化，随时可能发生爆管事故。因此，严格控制热载体出口处导热油的温度不得超过z高使用温度，热载体的z高膜温应小于允许油膜温度。

导热油加热器运行时电控系统会怎样呢？

导热油加热器分别由煤斗上升、下降按钮操作，在上、下极限位置串有限位开关，有不同的颜色的升、降指示灯与按钮相配合，一般为电动控制。液位开关。设于膨胀槽上，当油位处于低液位时，低液位指示灯亮，并发出报警信号，此时应开启注油泵向膨胀槽注油，直至“低液位“显示清除。注油泵。由开、停按钮操作，运行时指示灯亮。.压差表。按不同系统预调至设定值，小鱼设定值时能使处于“自动“位的鼓、引风机炉排电机停运，同时报警。炉排调速机。采用两档机械变速，再配有双速电机，共四档变速，分别由炉排快运和慢运操作，由不同颜色的指示灯显示。回油温度表。显示释放热量后回至加热油炉时的油温。出口油温差。显示出口油温，导热油加热器厂家根据工艺预先设定上、下限温度值，超过上限温度时红灯亮;低于下限温度值时绿灯亮，油温正常时灯不亮。此表控制鼓、引风机运转或停止循环油泵。工作泵单机运行，(大型炉有两三台泵并联运行的)由开、停按钮操作，运行时指示灯亮，进出炉的循环压力由压力表监视，工作电流由电流表监视，泵机出现故障由压力表报警。油引风机。

导热油又称传热油，正规名称为热载体油(GB/T4016-83),英文名称为Heat transfer oil,所以也称热导油，热煤油等。 导热油是一种热量的传递介质，由于其具有加热均匀，调温控制温准确，能在低蒸汽压下产生高温，传热效果好，节能，输送和操作方便等特点，近年来被广泛应用于各种场合，而且其用途和用量越来越多。