株洲附近导热油销售厂家生产基地「多图」

L-HM高压抗磨液压油

产品简介：

L-HM高压抗磨液压油是由较好的石蜡基基础油，加入抗磨、抗yang、防锈、防腐、破乳、金属钝化、抗泡等多种功能添加剂，采用***技术精细调制而成。经苛刻的液压泵台架和使用试验表明，该产品具有优异的高压抗磨性能。在锅炉正常运行过程中，内表面中的导热油一直是处在过热超温状态，存在一定程度的过热裂解现象。质量性能满足GB11118.1-2011标准。

应用范围：

高压抗磨液压油适用于装配有叶片泵（工作压力17.5Mpa以上）及柱塞泵（工作压力35MPa以上）的不同类型国产或进口高压及超高压液压设备。如起重机、挖掘机、翻斗机等各种大型工程机械的高压液压系统。

酸值是导热油中有机酸和无机酸的总量，即每克导热油消耗氢氧hua钾的总量。有机酸又分低分子有机酸和高分子有机酸，低分子有机酸和无机酸对金属有腐蚀性。特别在水分子存在下，腐蚀会增大。导热油中大部分是高分子有机酸，高分子有机酸对设备腐蚀很小。导热油在高温运行中有诱导、吸附、硬化和脱落等步骤的结焦过程。水性清洗（碱性或酸性清洗）产生的废液通常为整个加热系统导热油填充量的5倍之多，如加热系统容量50m3，清洗废液总量应在250m3之上。这些过程使热油炉管道中形成一层导热油焦，并影响其热油炉的传热效果，也同时隔离了导热油与金属管壁的接触，使这些酸不能腐蚀设备，由此可见酸值对金属的腐蚀性是不显重要。由酸值可判断油品的变质程度。高温热载体在大于60℃以上时遇空气或水易氧化生成有机酸，其值大小可以判断出热载体被高温氧化的难易及严重程度。

导热油又称传热油，正规名称为热载体油(GB/T4016-83)，英文名称为Heat transfer oil，亦作“有机热载体”，在***(GB/23971-2009)提出的正式名称，俗称“导热油”，热煤油等。它是发液相或气象形态进行热量传递的介质。导热油作为现在工业行业使用的一种产品，有着非常出众的导热效果，***重要的就是如果在使用过程当中，没有按照正确的方法进行，很容易导致意外事故的产生。它包括矿物性导热油(称为热传导油)和合成型导热油(称为热传导液)。--商机苑

传统的热载体是水以及蒸汽。然而若水在超过其沸点的情况下用作热载体，则要求设备和系统承受压力。在150~350摄氏度的工业生产中，导热油由于其高沸点而成为了水蒸气的替代品，可以大量减少设备投资，是理想的热载体。

在导热油传热系统运行过程中，导热油的工作温度或液膜温度超出较高允许使用温度的现象，称为超温。超温会导致导热油发生热裂解，形成裂解产物，使导热油快速变质劣化，在炉管内结焦，造成传热恶化，甚至导致爆管使导热油泄露引发火灾等安全事故。正常操作过程中存在的过热超温对系统安全和经济运行的影响应该是有限的。在某个确定的温度之上，所有的导热油都会不同程度地被热裂解。导热油因裂解或聚合等反应发生品质变化。导热油在导热油炉内传热过程中，炉膛温度高达1000℃以上（气体燃料），甚至1500℃以上（燃煤），炉管的内表面的导热油温度要始终高于导热油主流体温度。在锅炉正常运行过程中，内表面中的导热油一直是处在过热超温状态，存在一定程度的过热裂解现象。可能您不知道您使用的导热油是否让您满意，但我们相信您一定会对我们永龙化工感到满意。系统内的导热油使用时间越长，导热油中超温裂解产物的积累量就越多。