安阳合成导热油公司询问报价「永龙化工」

导热油使用注意事项及工作原理：

1. 必须根据用热工艺要求正确选择导热油，油炉和流程。系统中应避免油不流动的死角。正确设计和安装膨胀槽和低位槽，确保导热油长期安全运行。

2. 导热油严禁混入水、酸、碱等杂质。

3. 次使用的用油设备、管道必须清洗干净，不允许的水份和铁锈等杂质存在。

4. 加热系统中要使用耐高温垫圈，防止热油泄露，引起安全事故。

5. 使用新导热油或油炉时必须注意严格脱水。首先应打开膨胀槽排空管，再启动热油泵，后点火升温。开始升温速度不易过快，当温度升至120℃左右时，保温6－8小时（新设备约24小时），脱除微量水份。升温至200℃左右时，再保温2－4小时，脱除少量轻组份。

6. 开车时先启动循环泵，正常运行后再点火升温，停炉时必须先停火，循环泵继续运行待温度降至130℃左右时方可停泵。

7. 定期检查油质变化，及时添、换新油。

8. 禁止超温使用。

导热油可以大大降低高温加热系统的操作压力和安全要求，提高了系统和设备的可靠性；如何选择适合的导热油？确定低使用温度。考虑冬天粘度是否需要伴热；如果还有冷却，那就得考虑在冷却温度下，该油的粘度至少要在10mm2/s以内。在不发生泄漏的条件下，由于导热油系统在低压条件下工作，故其操作安全性要高于水和蒸汽系统。

导热油系统结焦不及时清洗的危害有很多，通常来说导热油长时间的高温运行，由于导热油的老化以及热稳定性的下降，结焦问题的出现是非常普遍的，虽然导热油结焦问题是客户不愿意发生的，但是目前没有很好的方式方法能够******导热油结焦的产生。导热油结焦附着在管道内壁形成结焦层，由于结焦层有隔热的效果，因此热量散发不出来造成了换热效率下降。换热效率下降只不过是结焦产生危害的初期体现，如果不及时处理，那么，随之而来的就是炉管鼓包、、烧穿炉管，以及火灾、等安全事故的发生。

导热油加热管积碳的形成原因是：导热油温度过高，就会碳化。而加热管表面温度很高，如果加热管筒内导热油流速太低的话，就会导致发热管表面导热油局部温度过高，形成积碳。 解决办法： 选择质量好点的导热油 导热油加热器的电加热管表面负荷要达到先关要求 电热管表面负荷建议值： 以下表面负荷泛指配合金属模具加热、水加热可以乘以2～2.5。空气加热则为50%～60%。 管径负荷值（Wcm平方） φ6～φ10≤22 φ10.1～φ14≤20 φ14.1～φ18≤16 φ18.1～φ22≤12 φ22.1～φ40≤10 3、泵的流速尽量要选大些的，流速快，就能减小导热油局部温度太高的可能性。导热油加热器停止工作时，应先把温度降到常温状态，避免高温停机。因为在高温运行状态停机的一瞬间，发热管表面还处于高温状态，此时发热管筒内的导热油停止流动，就会导致发热管表面导热油局部温度过高，形成积碳。