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导热油在使用过程中产生的结焦会形成隔热层，致使传热系数下降、排烟温度升高、燃料消耗增大；另一方面由于生产工艺所需温度保持不变，加热炉管壁温度会急剧上升，从而引起炉管鼓包、将炉管烧穿，引起加热炉着火造成设备和操作者人身伤害等严重事故。导热油的粘度越大，说明了导热油流动性越差，管道运输导热油的过程中所需要的运动速率也就越大。近年来，此类事故屡见不鲜。经对以上结焦的形成过程进行分析发现，导热油氧化安定性和热稳定性的高低与结焦速度和数量密不可分。许多着火炸事故是由于导热油的热稳定性和氧化安定性较差，运行过程中引起严重结焦造成的。

导热油在加热器和循环管线中爆发的积垢,积垢历程分为三步：

（一）热裂解和热聚合要组成聚合的高碳粘稠物,附着于管壁,这类物质可通过化学清洗去失落。

（二）高碳粘稠物进1步组成不完全石墨化沉积物,化学清洗只对没有碳化的有些有效。

（三）完全组成石墨化焦炭,对这类物资化学清洗已不解决问题,国外多选用机械清洗,由于国内机械清洗的用具没有开辟,这种情况下只能改换炉管。

在导热油加热循环系统中一定要加装两样部件，那就是膨胀槽和贮油槽，当然一定要确保有足够的容积可以进行摆放，这样大家在使用导热油设备的时候比较***，所以大家一定不可忽略。在加热的条件下，导热油接近火焰并且与蒸汽和空气中的气体混合时，会发生短促的闪燃，闪点越低，导热油运行时的蒸发速度就越快，安全性也就越差。大家在更换导热油的时候，要先确保导热油设备里的导热油清洗干净了，不然就会出现导热油混合使用问题，导热油混用是非常危险的，因此大家要重视起来。

导热油在日常使用过程当中可能会由于以下原因而引发事故。

1、由于导热油锅炉超温、超压运行，管道内结焦导致炉管裂开，泄漏的导热油进入炉膛，引起危险。

2、法兰、阀门等连接部位或系统中的密封处出现渗漏未得到及时解决，遇到明火而引起火灾。

3、导热油渗漏到管线的保温层未被及时发现，在保温层中积存后逐渐被氧化，产生低自燃点组分而导致自燃。