企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
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发布时间:2021-07-31 08:02:00 作者:永龙化工
导热油起包、爆裂安全事故发生的原因:应用品质不符国家行业标准的质量不好的油或再造油。残碳等指标值大大的超标准,运作中这种化学物质存积在炉墙或壁厚上,使之超温;过热、超温,比如忽然断电,导热油在炉体内停滞不前所导致;导热油泵工作中异常,高转速,打不起工作压力,导致冷却水系统在炉体内停滞不前所导致;实际操作不善:锅炉吹管后炉内水温在80°C之上时,泵即终止旋转循环系统减温,导致油品受到影响、造成结渣;过滤装置先用不善:例,不锈钢筛网制成的过滤装置大概26目/英尺,只有过滤出来很大封口胶结渣物,而较小的结渣物仍无法过滤出来而堆积在炉墙底端或遇热面壁厚,导致过热超温;导热油在加温运作全过程中依然会产生一些化学反应而造成成小量高高聚物,另外也会因部分超温转化成焦炭,这种高高聚物和残碳不溶解油而飘浮在油中,运作中这种化学物质会堆积在炉墙底端而超温起包、堆积在壁厚上而超温爆裂。
刚使用的导热油中含有水分,不进行脱水排气,系统将无法正常运行。 导热油锅炉的运行要依据它的顺序进行,避免发生意外。导热油炉的脱水排气是运行操作中较为危险的阶段,需要特别谨慎。 导热油锅炉点火升温必导热油,又称有机热载体或热介质油,作为中间传热介质在工业换热过程中的应用已有五十年以上的历史,特别是在电加热导热油炉中作为介质一直在广泛引用,那么,导热油炉在使用前应该注意什么呢?进来瑞源和大家一起探讨这个问题。 导热油炉在使用需遵循“一慢二停”原则,一慢即升温。
导热油炉的冷油循环步骤:导热油炉的冷油循环中冷油指的是有机热载体,冷油循环主要是为了检验导热油炉系统循环通畅与否,并且查看导热油炉承压本体设备、管道以及附属的阀门等密封与否,检查导热油炉循环泵的流量以及扬程足够与否。
若导热油炉冷油的黏度高的话,会导致管路系统进出口的压差过大,相应的流动阻力也会变大,导热油炉用两台循环泵轮流启动试运行,继而保证了导热油炉系统6-8小时的循环。
其次观察导热油炉的进出口温度差值、压差,检查循环泵的电流、出口压力是否正常,在冷油循环的时候将全部放气阀按轻组分排出。
再次如果导热油炉系统管道里面金属管壁存在脱落物,杂质等残渣遗留在循环泵前面的过滤器里面就需要在导热油炉冷油循环结束以后,对导热油炉过滤器进行清理。
导热油系统结焦不及时清洗的危害有很多,通常来说导热油长时间的高温运行,由于导热油的老化以及热稳定性的下降,结焦问题的出现是非常普遍的,虽然导热油结焦问题是客户不愿意发生的,但是目前没有很好的方式方法能够******导热油结焦的产生。导热油结焦附着在管道内壁形成结焦层,由于结焦层有隔热的效果,因此热量散发不出来造成了换热效率下降。换热效率下降只不过是结焦产生危害的初期体现,如果不及时处理,那么,随之而来的就是炉管鼓包、、烧穿炉管,以及火灾、等安全事故的发生。
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