黄冈合成导热油厂家承诺守信“本信息长期有效”

定期对热载体的残炭、酸值、粘度、闪点、熔点等理化指标进行测定和分析，掌握质量变化情况，分析变化原因。当酸值超过0.5mgkoh/g时，粘度变化达15%，闪点变化达20%，残炭（质量分数）达到1.5%，油的导热系数发生变化。新的热载体定期补充，以保持系统中的残余碳稳定。导热油由于加热系统在使用过程中局部过热，容易发生热裂解反应，产生挥发性和低闪点的低聚物，在低聚物熔体之间发生的不溶性聚合物聚合不仅阻碍了油的流动，降低了相同的传热效率，同时时间会导致管道局部过热变形开裂。

导热油在使用中应重视以下几个问题：

①导热油必须室内保管， 严防水、酸、碱混入；

②不同厂家不同牌号、品种的导热油不能混合使用；如确有必要混用时， 须送至有关单位测试；

③新启用的加热装置必须清除安装过程中进入加热装置中的杂质、焊渣等， 并用导热油冲洗或***清洗剂清洗；更换油种或大修也要清出沉积物；

④使用有泵循环的加热装置应先启动循环泵， 正常运行后再点火， 打开排气阀， 进行脱水、 脱轻组分， 至气时关小阀门；在使用过程中，100℃以内不要升温太快， 每小时不超过20℃，停止使用时需待导热油降至100℃时再停泵；

⑤导热油要定期(一年两次为宜)检查油质情况，提取油样， 进行化验， 综合分析各项指标， 以确定换油、加油与否。

在国际分类标准中，导热油属于“润滑剂和有关产品类（L类），它具有润滑油的一般理化性能，但又有根本区别，区别之处在于其使用性能不同。导热油作为传热介质，在高温下使用，因此“热稳定性”是其主要性能。

导热油各项理化性能指标的定义可参阅《GB/T4016石油产品名词术语》。

导热油行业标准SH/T0677—1999规定了17项指标，分别从6个不同层面来表征导热油的理化性能和使用性能。

导热油是一种热量的传递介质，由于其具有加热均匀，调温控制温准确，能在低蒸汽压下产生高温，传热效果好，节能，输送和操作方便等特点，近年来被广泛应用于各种场合，而且其用途和用量越来越多。 在购买前应注意以下问题：产品的精制深度-外观为浅黄色透明液体，储存稳定性好，光照后不变色或出现沉淀。残炭不大于0.1%，硫含量不大于0.2%。产品的传热性能-具有较低的粘度、较大的密度、较高的比热容和导热系数。