高温导热油按需定制“本信息长期有效”

在加热循环系统中需装置收缩槽和贮油槽，并且有一定的容积，以确保操作平安运转。循环系统管路中过滤器，应定期清洗和改换。阀门及法兰边接处应例用耐油、耐压和耐高温石墨类垫片，以防渗漏。不同类型的导热油混用，需得到本厂的认可，方能停止。热油炉开车启动阶段，应参照升温曲线表停止，升温速度不宜过快。严禁超温运转。开车时先启动循环泵，再点火，停车时须先停火，循环泵仍运转到油温降至100C以下时才干停泵。

燃煤导热油炉假如忽然停电，应翻开炉门关闭油口阀门，翻开低位槽阀门，让油炉中的热油流到代位槽，同时让收缩槽内的冷油流进炉管。

闪点是油品使用、贮存的一个安全指标，不同的油品因其使用方式不同对闪点有不同的要求。当闪点不符合规定时，就会存在不安全因素。

据统计，我国常用导热油的闪点大多在160～200℃之间，而导热油***《有机热载体》（GB/T23971-2009）规定：导热油的闭口闪点不低于100℃，标准仅对开式系统使用的L-QB类产品规定了开口闪点指标；对闭式系统使用的导热油没有规定开口闪点指标。

工作温度是导热油选用中需要确定的一个关键特性。在满足工作温度指标之前，讨论导热油的其它性能是没有意义的。其他重要特性，即粘度、密度、比热和导热系数，只有在满足本标准要求后才能考虑。高温导热油可在400℃下运行。当温度超过315℃时，只能选择合成产品。低于此温度可使用矿物基导热油。濮阳市永龙化工有限公司

我国常用的导热油的闪点大多在160-200℃之间。 为什么标准的闪点指数这么低？ 这是因为，在导热油加热系统中，导热油的工作温度高于导热油的闪点，通常高于250℃。 液相的较高工作温度为350°C，气相的较高工作温度为400°C。 在正常运行条件下，导热油用于密闭系统中。 尽管系统中的温度高于闪点，但系统不具有燃烧的三个要素（燃料，温度，氧气），因此传热油不会燃烧或影响传热油炉和系统的安全性 。