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发布时间:2020-12-15 17:34:00 作者:永龙化工
当导热油使用设备或导热油加热炉设备附近发生火灾时,不要慌张,根据操作程序停止设备的运行。如不停止供电,应尽量降低导热油的温度并尽可能将导热油移出贮油罐。气相导热油发生泄漏着火时,有可能会发生危险,现成操作人员应尽快撤离。发生小规模导热油着火时,初期采用泡沫、粉末、CO2灭火器可一次性有效灭火。但要特别注意的是,灭火后若导热油仍然高温,有再度着火的危险,一定不可粗心大意,要随时监视,并尽快降低导热油的温度。
导热油又称传热油,正规名称为热载体油,在***《有机热载体》(GB/23971-2009)提出的正式名称,俗称“导热油”、热煤油等。
导热油在使用中存在一个认识误区,认为导热油的闪点越高越耐高温,因此,不去关心导热油的热稳定性、氧化安定性、热传导性等关键性指标,却非常强调导热油的闪点,往往将闪点作为选择导热油的主要指标甚至作为决定性指标。
我国常用的导热油的闪点大多在160-200℃之间。 为什么标准的闪点指数这么低? 这是因为,在导热油加热系统中,导热油的工作温度高于导热油的闪点,通常高于250℃。 液相的较高工作温度为350°C,气相的较高工作温度为400°C。 在正常运行条件下,导热油用于密闭系统中。 尽管系统中的温度高于闪点,但系统不具有燃烧的三个要素(燃料,温度,氧气),因此传热油不会燃烧或影响传热油炉和系统的安全性 。
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