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造成导热油变质的原因如下：

（1）局部过热发生热裂解。导热油超过其规定的较高使用温度便会局部过热，产生热分解和缩聚，析出碳，闪点下降，颜色变深，粘度增大，残碳含量升高，传热效率下降，结焦老化。

（2）氧化。导热油与空气中的氧气接触发生氧化反应，生成有机酸并缩聚成胶泥，使粘度增加，不仅降低介质的使用寿命，而且造成系统酸性腐蚀，影响安全运行。导热油的氧化速度与温度有关，在70℃以下，氧化不明显，超过100℃时，随着温度的升高，导热油氧化速度加快，并迅速失效。

正确使用导热油，才能避免在使用导热油的过程中出现意外，而在正常的工作中，我们又应该如何来做好这部分的工作呢?在一般工作下，我们肯定是要注意这几个方面的问题，知道如何去正确的使用导热油，才能终确保工作的安全性。

1、在施工之前，我们需要选择合适的导热油，不同的导热油特性不同型号不同，工作效果也不同，安全保障肯定也不同，***选择合适的导热油，才能确保整体的安全性，也能适当提升导热油的工作效率，降低生产时间。

2、在使用导热油的过程中，我们肯定要仔细检查整个导热的过程。如果在使用过程中有水、酸后者是碱等混入导热油系统，可能会导致导热油质量下降。我们应该及时安装过滤装置，保证导热油的纯净，避免因为导热油中含有过多杂质而影响安全性。

在导热油的运行过程当中，应该避免超负荷进行工作，超负荷工作会让导热油本身温度快速提升，超过基本需求，这就存在的危险。而且超温工作，会导致导热油在不同的部位，温度不一样，这也是存在很大危险的。我们使用导热油必须要注意安全，而保证安全性能让我们避免生命安全受到威胁。导热油要定期(一年两次为宜)检查油质情况，提取油样， 进行化验， 综合分析各项指标， 以确定换油、加油与否。

当新的导热油注入系统后，首先要检查各个设备系统密封、流量等情况，特别是要注意高位槽的情况,正确高位槽的温度位置应该在整个加热系统设量较高点,高度不低于6米。高位槽的油位应该占三分之一以上,高位槽上端辅助排气阀必须打开,开动电源点火,逐步加温(注意,升温不能太快,要密切关注电控板压力表、流程表是否正常。)当压力表晃动后,要减少上温速度,或者停顿保温一段时间。总之,整个脱水过程要逐步而上，不允许快速升温，到确保系统内没有水分后可以加快升温速度