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工作温度是导热油选用中需要确定的一个关键特性。在满足工作温度指标之前，讨论导热油的其它性能是没有意义的。其他重要特性，即粘度、密度、比热和导热系数，只有在满足本标准要求后才能考虑。导热油的温度范围必须确定，以确定是否适合使用。某型导热油的温度范围不仅是其较高运行温度，而且粘度和泵送性也是影响其运行经济性的重要因素。抽高粘度导热油耗电量大。

使用新导热油或油炉时必须注意严格脱水。首先应打开膨胀槽排空管，再启动热油泵，后点火升温。开始升温速度不易过快，当温度升至120℃左右时，保温6－8小时（新设备约24小时），脱除微量水份。升温至200℃左右时，再保温2－4小时，脱除少量轻组份。开车时先启动循环泵，正常运行后再点火升温，停炉时必须先停火，循环泵继续运行待温度降至130℃左右时方可停泵。定期检查油质变化，及时添、换新油。禁止超温使用。

导热油是一种热量的传递介质，由于其具有加热均匀，调温控制温准确，能在低蒸汽压下产生高温，传热效果好，节能，输送和操作方便等特点，近年来被广泛应用于各种场合，而且其用途和用量越来越多。 在购买前应注意以下问题：产品的精制深度-外观为浅黄色透明液体，储存稳定性好，光照后不变色或出现沉淀。残炭不大于0.1%，硫含量不大于0.2%。产品的传热性能-具有较低的粘度、较大的密度、较高的比热容和导热系数。

闪点是主要的安全性指标，说明高挥发性产物和可燃性气体形成的可能性。闪点下降过多可能成为事故的隐患。残炭是运行中的热传导液经蒸发和裂解后留下的残炭量。在运行中残炭量往往随时间呈不断上升的趋势，可说明高分子炭状沉积物形成的倾向和老化的程度。酸值的变化表明热传导液的老化程度。酸值上升通常是油品发生氧化所致，主要发生在膨胀槽不采用氮封的系统中。但当老化到一定程度时，可溶性有机酸可能进一步聚合生成高分子氧化产物，这时酸值又可能下降。因此，要注意从酸值的变化趋势判断油品的老化程度。