临汾高温导热油厂家诚信企业推荐

定期对热载体的残炭、酸值、粘度、闪点、熔点等理化指标进行测定和分析，掌握质量变化情况，分析变化原因。当酸值超过0.5mgkoh/g时，粘度变化达15%，闪点变化达20%，残炭（质量分数）达到1.5%，油的导热系数发生变化。新的热载体定期补充，以保持系统中的残余碳稳定。导热油由于加热系统在使用过程中局部过热，容易发生热裂解反应，产生挥发性和低闪点的低聚物，在低聚物熔体之间发生的不溶性聚合物聚合不仅阻碍了油的流动，降低了相同的传热效率，同时时间会导致管道局部过热变形开裂。

导热油应定期监测。在某些应用中，导热油的使用寿命可达10-15年，但由于系统设计中的结构问题，在许多情况下，导热油的使用寿命只有3-4个月。因此，重要的是定期对热油进行适当的分析，以确保它们在降解前得到更换。通常，热油不需要维护，但需要定期分析。对于热油状态的评价，一些物理参数的变化可以提供热油性能下降的线索。

导热油作为一种高温作业介质，与其他工业油剂的应用环境有着天壤差异。一般情况下，普通工业油剂产品都是在常温下使用，这也就是为什么***化组织在定义绝大部分工业油剂粘度级别时，普遍采用常温下(40℃)的标准值作为参照数据值。即使应用于发动机系统的车用润滑油，其承载温度值也普遍不超过100℃。然而作为热载体使用的矿物与合成导热油介质，其常规温度值普遍在一百到几百摄氏度之间。其苛刻的高温作业环境对导热油成分的高温稳定性能(即热稳定性)有着严格的要求。

导热油在使用中应重视以下几个问题：

①导热油必须室内保管， 严防水、酸、碱混入；

②不同厂家不同牌号、品种的导热油不能混合使用；如确有必要混用时， 须送至有关单位测试；

③新启用的加热装置必须清除安装过程中进入加热装置中的杂质、焊渣等， 并用导热油冲洗或***清洗剂清洗；更换油种或大修也要清出沉积物；

④使用有泵循环的加热装置应先启动循环泵， 正常运行后再点火， 打开排气阀， 进行脱水、 脱轻组分， 至***气时关小阀门；在使用过程中，100℃以内不要升温太快， 每小时不超过20℃，停止使用时需待导热油降至100℃时再停泵；

⑤导热油要定期(一年两次为宜)检查油质情况，提取油样， 进行化验， 综合分析各项指标， 以确定换油、加油与否。