| 企业等级: | 普通会员 |
| 经营模式: | 生产加工 |
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发布时间:2020-09-25 19:31:00 作者:永龙化工





当导热油使用设备或导热油加热炉设备附近发生火灾时,不要慌张,根据操作程序停止设备的运行。如不停止供电,应尽量降低导热油的温度并尽可能将导热油移出贮油罐。气相导热油发生泄漏着火时,有可能会发生危险,现成操作人员应尽快撤离。发生小规模导热油着火时,初期采用泡沫、粉末、CO2灭火器可一次性有效灭火。但要特别注意的是,灭火后若导热油仍然高温,有再度着火的危险,一定不可粗心大意,要随时监视,并尽快降低导热油的温度。
在加热循环系统中需装置收缩槽和贮油槽,并且有一定的容积,以确保操作平安运转。循环系统管路中过滤器,应定期清洗和改换。阀门及法兰边接处应例用耐油、耐压和耐高温石墨类垫片,以防渗漏。不同类型的导热油混用,需得到本厂的认可,方能停止。热油炉开车启动阶段,应参照升温曲线表停止,升温速度不宜过快。严禁超温运转。开车时先启动循环泵,再点火,停车时须先停火,循环泵仍运转到油温降至100C以下时才干停泵。
燃煤导热油炉假如忽然停电,应翻开炉门关闭油口阀门,翻开低位槽阀门,让油炉中的热油流到代位槽,同时让收缩槽内的冷油流进炉管。
防止导热油的结焦,导热油在运转温度超越较高运用温度时,在导油管壁会呈现结焦表象,跟着结焦层的增厚,导油管壁温偏高又促进粘附结焦,不时增厚的管壁温度进一步进步,跟着管壁的不时增厚传热功用恶化,随时可以发作事端。因此,严厉控制热载体出口处导热油的温度不得超越较高运用温度,热载体的较高膜温应小于容许油膜温度。定时排查走增强现场监控,要保证热载体体系无缺不漏,定时排查设备的腐蚀渗漏情况,发现渗漏及时检修。热载体体系要合理描画,运用中要定时检测设备壁厚和耐压强度,并在设备和管道上加装压力计、平安阀和放空管。
在导热油加热系统中,导热油的工作温度均大于导热油的闪点,一般在250℃以上,液相使用时工作温度达350℃,气相使用时使用温度达400℃。在正常运行条件下,导热油在密闭的系统中使用,系统中的温度虽然高于闪点,但系统中不具备燃烧三要素(可燃物、助燃物、着火源),因此导热油不会燃烧,也不影响导热油炉及系统的安全性。但系统一旦发生泄漏,即使导热油的闪点再高,遇到明火或静电火花也都易引发火灾和危险。
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