合成导热油近期行情

定期对热载体的残炭、酸值、粘度、闪点、熔点等理化指标进行测定和分析，掌握质量变化情况，分析变化原因。当酸值超过0.5mgkoh/g时，粘度变化达15%，闪点变化达20%，残炭（质量分数）达到1.5%，油的导热系数发生变化。新的热载体定期补充，以保持系统中的残余碳稳定。导热油由于加热系统在使用过程中局部过热，容易发生热裂解反应，产生挥发性和低闪点的低聚物，在低聚物熔体之间发生的不溶性聚合物聚合不仅阻碍了油的流动，降低了相同的传热效率，同时时间会导致管道局部过热变形开裂。

导热油用户在对导热油成分缺乏甄辨、对导热油价格的***没有充分参照的前提下，采购到不好的导热油产品也就成为了常态化的事情。其中有相当一部分用户设备的初次添加或一次性补加量较大，因为无法跟其他工业油剂那样，对逐渐丧失应用价值的油剂产品即刻换掉，所以也就只能勉强的维持使用，导致结焦、阻塞管路甚至换热系统走火等设备事故，结果给导热油用户造成重大或难以补救的损失。

据介绍，传统蒸氨工艺一般采用铸铁栅板塔或泡罩塔，使用直接蒸汽蒸馏技术，其缺点是效率低、能耗高、环境污染和设备腐蚀严重。导热油替代蒸汽加热蒸氨生产技术是以焦炉煤气为燃料给导热油炉加热提高导热油温度，代替蒸汽用于蒸氨生产。该技术可以提高蒸氨效率，稳定生产，降低生产能耗，改善操作环境。导热油是一种有机载体。它具有良好的流动性，耐高温，热稳定性好，导热系数大，无毒无味，无腐蚀。

导热油有一系列的物理性质.如粘度、蒸汽压、沸程、初馏点、闪点、燃点、流点等。导热油的粘度指标直接关系到传热效果，导热油的黏度越小，流动的越快。其传热效率越高。导热油的蒸汽压，闪点，和燃点是关系到导热油是否容易挥发，是否容易着火的因素，如果油品的蒸汽压较小，闪点，燃点和自燃点高，这种油就不易引发火灾。