贵港合成型导热油信赖推荐「永龙化工」

敞开系统或膨胀槽不采用氮气封闭的系统,油品与空气接触的界面会发生氧化反应。一般来说,在高于60℃的条件下,油品与空气接触即发生氧化,氧化产物逐渐形成胶质和沉渣,附着于加热器和管路表面而产生积炭。（2）考察产品的蒸发性和安全性闪点符合标准指标要求，初馏点不低于其使用温度，馏程比较窄，燃点比较高。同时,氧化反应产生的酸性物质还会腐蚀设备,造成泄漏。L-Q系列热传导液精选具有优良抗yang化性的基础油和高温抗yang及抗垢添加剂,可抑制氧化油泥产生的速度和沉积、结垢的倾向,使系统保持良好的传热效果。

导热油安全使用事项,濮阳永龙化工在此提醒：

膨胀槽超温一直来就是个讨论比较多的话题，随着有机热载体炉的使用越来越多，其中一个较为普遍的问题就是膨胀槽出现超温现象（膨胀槽内有机热载体温度超过70 ℃）。有机导热油的热分解是由于导热油温度超过其热分解(TD)极限温度而引起的。膨胀槽超温会造成大量的热量损失和有几热载体的快速氧化失效，从而提高企业成本，同时也是一个安全隐患，可能对人员造成伤害。引起膨胀槽超温的因素比较常见的有膨胀槽安装高度不够、油气分离器安装位置不合适、膨胀管安装不合规范要求等安装因素，以及有机热载体品质不合格、热负荷变化过大、辅助排气阀没有关闭或关闭不严等运行管理因素。

导热油作为一种传热介质已被广泛应用于石油化工、造纸纺织和航空航天等各个行业，它具有传热效率较高，易于调节控制温度，对设备无腐蚀，投资低等优点。

导热油的发展在国外已有60多年的历史，初的导热油产于20世纪30年代初，是由美国Dow化学公司研制的Dowtherm。50年代，美国采用深度精制工艺生产出矿油型导热油；60年代以来，日、德分别推出了性能优良的乙ji联ben系和苄基甲ben系导热油，而后各国相继推出同类产品；60年代末我国开始合成型导热油的研制和生产，但当时工业化水平仍较低，并未受到合理开发，发展缓慢；70年代国外的一些生产厂家为改善产品的高温性，加入各种类型的添加剂。在我国，随着一些工业装置设备被引进，导热油技术也被带入，与此同时，国内石化行业少数研究生产单位也开始了对导热油的研究和试生产；80年代，我国石化、化纤和化学工业的飞速发展，新工艺对高温加热的需求也越来越大；90年代，国内更多人认识到导热油优点，加之工业应用技术也日渐成熟，使得导热油的应用领域有了较大的扩展。其次对于供热系统而言导热油的稳定性具有非常重要的意义，因此在选取导热油时一定要注意其稳定性。