清洗过滤器：冷油循环中系统内一些金属物及杂质沉积物等随着冷油在油泵前的过滤器中截流，冷循环结束后拆开过滤器清扫。点火升温及脱水：点火升温及脱水过程参照热态调试章节运行指标和调节，有机热载体使用时，其出口温度低于制造提供的1高使用温度20-40℃其调节指标主要靠近出口温度，当进出口温差减小时（回油温度高）应相应减弱燃烧。当回温降低时应强化燃烧。任何时候决不能盲目提高出口温度的方法来增加供热量。当出口温度超温起温仪表报警时应及时停炉清洗。

导热油加热器广泛应用 高温定型、板材加温、橡胶、烘干、印染、化工、胶合板生产、防水卷材生产、沥青加热、无纺布热轧机、玻璃钢热压机、反应釜、模具、烘房、烘箱等各需热行业。导热油加热器的导热油循环是通过液压油泵实现的。由此可知，导热油加热器对导热油加热器的温度控制就是通过控制导热油的压力来实现的。按照预定的停炉计划，电加热器切断电流，喷燃油（气）或水煤浆的导热油炉停止燃烧，导热油加热器但是热油循环泵要继续运转，以免炉内余热造成炉管内导热油过热，在导热油炉出油温度低于100℃时再停泵（不宜采取急剧降温措施）。

导热油在温度与氧的作用下会发生物理和化学变化，并随时间增加与温度升高，其变化进程加速。导热油使用温度一般应在330℃以下，温度对导热油氧化速度、生成物有很大影响，终影响导热油的使用寿命。常压常温时烷烃在空气中几乎不发生反应．但温度升高后其氧化主要生成物是醇、醛、脂、羧等。深度氧化及异构烷烃氧化时生成羧基酸混合物及少量胶质等。如果局部高温会使导热油局部炭化。为此，导热油炉积碳清洗剂的使用对导热油积碳的清洗起到了至关重要的作用。

电加热导热油炉系统由油炉本体、换热器、控制柜、热油泵、膨胀槽等组成，以导热油为热载体，利用循环油泵强制液相循环，将热量传递给用热设备后，返回重新加热的直流式特种工业炉。

电加热导热油炉开机前需要检查

1、检查高位槽的油位在70%以上，使高位槽有足够的冷油来冷却系统溢出的热油。

2、检查系统中的阀门是否处于正确的开关位置。

3、检查各种仪表是否显示正常。正常的开车程序为先开泵后加热，停车程序为先停止加热后停泵。正常停车时先逐步降低温度，待导热油温度降至70℃以下时，再停止热油循环泵的运行，后关闭总电源做好交接班记录。

电加热导热油炉的日常维护注意事项

1、电加热导热油炉新油必须经过脱水后方可使用，不同的有机热载体一般不宜混合使用。如需要混合使用时，混合使用前应由有机热载体生产单位提供混用条件和要求。

2、使用中的电加热导热油炉每年应对导热油的残碳、酸值、粘度、闪点进行分析，当有两项分析不合格或热载体分解成份的含量超过10％时，应及时更换热载体或对热载体进行再生。

3、电加热导热油炉的受热面应定期进行检查和清洗，应将检查和清洗情况存入技术档案。