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电加热导热油炉是一种新型、安全、节能，低压（常压下或较低压力）并能提供高温热能的特种工业炉，以导热油为热载体，通过热油泵使热载体循环，将热量传递给用热设备。

电加热导热油系统由防爆电加热器、有机热载体炉、热油泵、膨胀槽等组合成一个撬块，用户只仅需接入电源、介质的进出口管道及一些电气接口即可使用。

工作原理：对于电加热油炉，热量是由浸入导热油的电加热元件产生和传输的，以导热油为介质，利用循环泵，强制导热油进行液相循环，将热量传递给用一个或多种用热设备，经用热设备卸载后，重新通过循环泵，回到加热器，再吸收热量，传递给用热设备，如此周而复始，实现热量的连续传递，使被加热物体温度升高，达到加热的工艺要求。

导热油又称传热油,正规名称为热载体油，亦作“有机热载体”，在提出的正式名称，俗称“导热油”。导热油可以在更宽的温度范围内满足不同温度加热、冷却的工艺需求，或在同一个系统中用同一种导热油同时实现高温加热和低温冷却的工艺要求。即可以降低系统和操作的复杂性；如何选择适合的导热油？确定是液相加热或是气相加热；确定导热油高使用温度，根据确定型号。一般留10~20度余量。

电加热导热油炉系统由油炉本体、换热器、控制柜、热油泵、膨胀槽等组成，以导热油为热载体，利用循环油泵强制液相循环，将热量传递给用热设备后，返回重新加热的直流式特种工业炉。

电加热导热油炉开机前需要检查

1、检查高位槽的油位在70%以上，使高位槽有足够的冷油来冷却系统溢出的热油。

2、检查系统中的阀门是否处于正确的开关位置。

3、检查各种仪表是否显示正常。正常的开车程序为先开泵后加热，停车程序为先停止加热后停泵。正常停车时先逐步降低温度，待导热油温度降至70℃以下时，再停止热油循环泵的运行，后关闭总电源做好交接班记录。

电加热导热油炉的日常维护注意事项

1、电加热导热油炉新油必须经过脱水后方可使用，不同的有机热载体一般不宜混合使用。如需要混合使用时，混合使用前应由有机热载体生产单位提供混用条件和要求。

2、使用中的电加热导热油炉每年应对导热油的残碳、酸值、粘度、闪点进行分析，当有两项分析不合格或热载体分解成份的含量超过10％时，应及时更换热载体或对热载体进行再生。

3、电加热导热油炉的受热面应定期进行检查和清洗，应将检查和清洗情况存入技术档案。